가변형 캠버 에어포일을 적용한 2-로터 사이클로콥터의 수치해석적 인자 연구 > 논문 검색첫페이지로 이동

사이클로이드 로터는 회전축과 평행한 방향으로 회전하는 다수의 블레이드로 구성된 추력 발생 장치이다. 본 연구에 서는 사이클로이드 로터의 전력 대비 양력 발생 효율을 증가시키기 위하여 블레이드 끝단에 플랩을 장착한 가변형 캠버 에어포일을 개발하였다. 전산 유체 역학 해석을 통해 기존 대칭형 에어포일을 적용한 사이클로이드 로터와 새롭게 제안하는 가변형 에어포일을 적용한 사이클로이드 로터의 양력을 비교한 결과, 전력 대비 양력 발생 효율은 2차 받음각이 5도 감소할 때마다 23.1% 증가하였고, 플랩 크기 변화에 의한 효과는 미비하였다. 또한 시험 로터를 제작하여 7절 링크 매커니즘을 통한 가변형 캠버의 구현이 가능함을 입증하였다. 향후 가변형 캠버의 추력 변화 경향성에 대한 실험적 연구가 필요할 것으로 보인다.

Cycloidal rotor is a thrust generating rotor which is made up with many blades rotating parallel to the axis of rotation. In this study, a variable camber airfoil, which has a flap in the blade, was invented to increase the thrust generating efficiency compared to the power consumption. As the result of comparing the traditional cycloidal rotor, using symmetric airfoil, and the rotor with variable camber airfoil, the thrust generating efficiency increased 23.1% as the secondary angle of attack decreases 5 degrees. The effect of flap size was inadequate. Also the realization of variable camber airfoil with 7-linkage mechanism was proved by making a test rotor. In the future, the experimental study of variable camber airfoil’s thrust changing tendency should be performed.